MERCEDES-Benz Anciennes




Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien & Maintenance

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#1 18-05-2008 04:20:24

tuto
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Messages: 90

W115 : ligne d'échappement

Je veux changer toute la ligne d'échappement pour une nouvelle car la mienne ne sert plus. C'est une w115 230.4 gasoline. Je voudrais savoir comment la faire c'est-à-dire les dimensions de la ligne originelle parce que on va le refaire toute!L'objectif est la refaire comme quand elle était neuve ou mieux.Merci !!:D:D

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#2 18-05-2008 08:03:17

Corail
Administrateur
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Messages: 6109
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Re: W115 : ligne d'échappement

Ligne d'échappement:

* nous ne ne disposons pas des côtes et c'est vraiement spécifique: rayons de cintrage, épaisseur et nature des matériaux  sans compter la fabrication du pot de détente (le 1er que les gaz traversent) & la complexe réalisation des chicanes du pot d'échappement. L'ensemble 'consomme' quelque chevaux & 'étouffe' le moteur: à mon avis .. seul le constructeur à su optimiser.

* elle va être soumise à échauffement => donc des dilatations!  Tu vas te heurter aux Pb de réalisations des soudures ... non pas des soudures en elles-même mais dans les dilatations différentielles entre la soudure et le métal environnant. Le résultat va être une corrosion accélérée à ces endroits là.

* dans la conception de la ligne, sont intégrés les phénomènes de résonnance tant dans le flux des gaz ( cela donne LA sonorité du véhicule .. Harley Davidson soigne particulièrement ce point là .. car c'est leur image) que dans la mécanique (vibration de la ligne: il ne faut pas qu'elle soit rigide .. mais reste souple .. Exemple: notre Marine Nationale, dans les années 55s, avait renforcé ses Chalands de Débarquement avec des rails de chemin de fer car ils se déformaient en mer ... résultat: au lieu de se déformer ils se  sont 'cassés' : nos ingénieurs se sont crus 'plus-malins' que les ricains !

* il y a aussi la tenue à la corrosion: quand bien même tu 'zingues' à l'extérieur ... la corrosion va démarrer de l'intérieur ... surtout avec une 'gazoline'

Pour conclure:
1°: la meilleure solution serait de l'acheter chez le fabricant de la ligne d'échappement (= le sous-traitant de MERCEDES) et pas chez un "spécialiste" qui adapte ses pièces par souder/coller (généralement cela dure 2 à 3 fois moins longtemps que la pièces d'origine).

2°: pour le faire durer .. éviter les petits trajets car la ligne d'échappement n'a pas le temps de s'assécher.

3°: le remplacer dans sa totalité et non par morceaux.

D'accord c'est un 'mazout', mais mon 300TD n'est qu'à sa seconde ligne d'échappement en 24 ans.
Je suis passé par les stades que je te déconseille (je suis même allé à utiliser des tronçons de tuyau de chauffage central ..)


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#3 01-03-2011 13:53:25

m.zangs
Actif
Lieu: Obernai, Bas-Rhin, France
Date d'inscription: 07-04-2009
Messages: 183

Re: W115 : ligne d'échappement

Désolé de déterrer un vieux topic mais c'était juste pour indiquer pour ceux qui voudraient une ligne d'échappement complète pour w115, il y en a sur e-b*y qui sont aux bonnes dimensions.
J'ai changé l'intégralité de ma ligne d'échappement pour 120 € accessoires de montage compris.

Voilà c'est pas pour faire de la pub gratuite mais comme je sais que c'est un peu difficile de trouver des choses abordables côté pièces détachées...

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#4 11-03-2011 17:59:45

Eymeric
actif
Lieu: Bordeaux
Date d'inscription: 30-09-2008
Messages: 233

Re: W115 : ligne d'échappement

Sur le ballot Boin j'ai trouvé un monsieur qui avait racheté un stock manifestement conséquent de lignes complètes.
pour les 3 parties de la ligne de ma 115: le coude le silencieux central et le final j'ai payé 150€.marque walker

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