MERCEDES-Benz Anciennes




Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien & Maintenance

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#1 05-11-2018 07:52:42

denis33710
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Messages: 8

je vend une w124

Bonjour

je me sépare de ma w124 300D de 1990 , je met le lien de l'annonce qui et sur le bon coin.

bonne journée

Denis

https://www.leboncoin.fr/voitures/1509158479.htm/


Mercedes W124 300D  mise en circulation 1990 ( WDB1241301B264925 )

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#2 05-11-2018 08:27:55

Corail
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Messages: 5105
Site web

Re: je vend une w124

Pour faire bref … l'objet de la vente est présentée ici:  http://www.mercedes-anciennes.fr/forumm … p?id=11211


Tout ce qui se vend … pour être vendu … s'affiche à un prix:  les carottes, les patates … et les voitures aussi !

Outre le fait que le site n'est pas destiné à relayer le boncoin, ton affirmation "300D .. moteur 6 cylindre atmosphérique (prévue pour passé le million de KMS)" est pour le moins originale.  big_smile

En conception/fabrication … un "prévu pour …" pour être avéré est un résultat moyen, càd une moyenne des utilisations..
     Cette moyenne est encadrée par un écart type … dont la largeur (sixsig = six sigma) témoigne de la crédibilité de l'affirmation.
      Pour que l'affirmation soit avérée, il faut que ce sixsig soit très étroit (ce sont des statistiques, avec des courbes de distribution statistiques),
             si étroit pour contenir 99,99% des cas: donc, "être prévue pour passer le million de km" revient à ce que le véhicule fasse bien plus.


Je ne connais pas de W124 ayant ce kilométrage.

Même la W123, moins "chochotte" (elle n'a pas d'électronique … contrairement au 300D-124) n'atteint pas ce kilométrage.
    => celle se prévalant d'un tel fait d'armes (un taxi grec) est en fait un véhicule fonctionnant avec trois W123 en pièces de rechange:
                     - le moteur est régulièrement remplacé … par un des deux moteurs de rechange,
                     - ces 2 moteurs de rechange sont reconditionnés .. pendant que le moteur dans le taxi oeuvre,
                     - et … il en est de même pour toutes les pièces d'usure: frein, train roulant, …

Par contre, quelques véhicules industriels (camions, autocars, ..) font le million: mais les lubrifiants sont du type E7   (vidange à 100.000) et le chauffeur est attitré.
       C'était ce qui était pratiqué sur les locomotives vapeurs avant la banalisation des conduites .. avec l'arrivée des 141R.
Ce chauffeur prend un soin extrême (montée en température, régime de conduite, ..) pour ne faire que des longs trajet … aux bons régimes moteur …. tout ce que ta W124, et toutes les W124, ne font jamais.   neutral


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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