MERCEDES-Benz Anciennes




Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien & Maintenance

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#1 25-01-2019 16:07:11

Naoufel
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Messages: 2352

Jante Alu 15" ATS 7055

Bonjour,

Documentation des jantes aluminium de marque ATS, référence 7055:

http://www.ptp-images.com/mini/rphrmm9fd6d.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzzf9173.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzr4d6bb.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzh2c8e4.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzs811c4.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzo35480.jpg
http://www.ptp-images.com/mini/rphhzc91d33.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzpf4e05.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzw77607.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzk8a8d8.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhzm3f846.jpg   http://www.ptp-images.com/mini/rphhrz0f1ee.jpg



Sur une w123: Dimension du pneu 195/65 - 15"

http://www.ptp-images.com/mini/rphhrrd016e.jpg



D'après ce document en page 2, il est conseillé de mettre une monte sur les w123 diesel, 205/60-15"

D'après le site mtk-tuning; le diamètre d'origine du pneu est 63.56 cm

Or avec des pneus 195/65-15", le diamètre sera de 63,45 cm

http://www.ptp-images.com/mini/rphhrhd304e.jpg



Avec des pneus 205/60-15", le diamètre du pneu sera de 62,7 cm

http://www.ptp-images.com/mini/rphhrsab81b.jpg



Avez vous, un retour d'expérience ou un conseil ?

Pression du pneu 195/65-15  avec une jante 7x15:  J'ai trouvé sur le net une info dont la valeur est 2,2 bar, je pense que c'est très peu.

Pour le moment les 4 pneus ont une pression de 2,9 bar roll  le volant est plus doux que 2,5 bar  (la pression maximum du pneu est 3.5 bar)

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#2 25-01-2019 17:23:00

Corail
Administrateur
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Re: Jante Alu 15" ATS 7055

Naoufel,

La W123-D a été c0nçue pour un profil de roue: jantes 14"   (ou charge renforcée: 15") et de largeur 175 en taille 'ballon' (h=80)
On admet de pouvoir monter d'une dimension (195) mais à ce moment là, pour conserver le diamètre extérieur, la taille doit être réduite (h=70)
     => c'est d'ailleurs la monte d'Usine en fin de vie commerciale.


Plus la taille diminue - moins le pneu se déforme,
                              - plus le véhicule 'accroche',
                              - plus les contraintes sur le train Av et le châssis augmente.
Avec des 195/70-14 MICHELIN .. en roulant vite & chargé … j'ai cassé deux trains de pneu Ar (là, où travaille le correcteur d'assiette).
                             Casser : les fils métalliques de la trame sortent sur le flanc intérieur, le pneu est déformé (comme un plat) et tout vibre dès 60km/h,
                                          les deux pneus cassent l'un après l'autre, le second .. plus tard.
                             C'est ce qui arrive lorsque tu veux rouler vite avec un break   roll

Toi, tu te proposes, sur des routes plus difficiles que nos autoroutes, de monter une taille de 60 pour une largeur de 205,
                             => tu vas détériorer très vite le train Av.

La pression du pneu est conseillé par le constructeur (voir ta trappe de carburant) ou spécifié par le fabricant du pneu.
J'ai l'habitude (break) de sur-gonfler à 2,5 Av comme Ar …  (Av= 2 et Ar=2.2 à 2?7): tu surgonfles donc beaucoup.


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#3 25-01-2019 17:52:32

Naoufel
actif
Lieu: Tunis
Date d'inscription: 16-07-2008
Messages: 2352

Re: Jante Alu 15" ATS 7055

Ok, merci, je garderai les 195/65-15".

Je trouve que les jantes 15" sont plus beau que les 14".

Juste, en consultant le document ATS, bon je ne comprends aucun mot en allemand, j'ai trouvé cette monte 205/60-15 avec une remarque au paragraphe 18.

http://www.ptp-images.com/mini/rphhrc7a98a.jpg

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