Mercedes-Benz Anciennes

Corail · 31-01-2010 11:32:01

Tu sais; je ne suis pas mécano ... mais travaille dans l'électronique, (l'approbation de plan de contrôles, ...)
Dans l'analyse de ton souci ... il ya les grandeurs d'influences (démontage, différence d'années-modèles, etc .. ..)
JE NE PEUX PAS les résoudre (impossible- trop de temps et cela revient à dépanner à distance), je ne peux donc QUE les identifier à ta place (c'est le soutien MA) et te demander de vérifier (= je ne vais pas le faire à ta place).

C'est la motivation de la structure de MA.
Il aurait été interessant que tu me dises ... j'ai vérifié ... la référence de la BVA est la même.
Cela aurait ôté un grandeur d'influence.

Grandeurs d'influences:
C'est la raison pour laquelle il faut que le soutien MA commence par poser des questions sur le contexte avant .. .. de toucher à TOUT et d'avoir à résoudre d'autres pannes.
Dans ton cas, je me doutais ... que d'autres conseilleurs étaient passés en soutien .. il y avait donc bien plus de risques (=grandeurs) que pour un simple non fonctionnement

Piper · 31-01-2010 11:42:00

Je pensais que tu l'avais vu, je l'ai précisé à deux reprises:

page 1, #19 de cette discussion:

J'en viens justement (du Dossier-27 de la Doc Technique).
La première chose, c'était d'évacuer le doute sur la correspondance boîte/type: c'est bon avec une boîte 722.118 commune aux 123130 (la mienne) et aux 123190 (le break américain "donneur") tous deux d'avant juin 1983

page 2, #39:

-d'après la doc technique (27- Correspondance BVA - Type en 1985), cette boîte 722.118 est commune aux 123.130 (receveuse) et 123.190 (donneuse) d'avant 1983.

Corail · 31-01-2010 12:44:17

ok, excuse moi pour cet oubli ..
je me rappelais de la question posée ... mais la réponse était sortie de ma tête.

tournevis · 31-01-2010 22:19:22

Il faudrait tenir compte de :

A => La compatibilité mécanique de la boite est possible.

C'est à dire que l'on peut accoupler mécaniquement la boite auto au bloc parce la cloche intermédiaire est compatible, et que les rapports sont compatibles avec le dit moteur de destination.

B => La compatibilité des instruments servant à la commande :

Les faisceaux électrique et leviers de commande et les tuyaux de dépression et la vanne de commande sur la pompe injection.

Il faut que tous les éléments soient en phase (A+B).

2 générations ne peuvent cohabiter.

Corail · 01-02-2010 10:26:45

Dominique, tout est bon, tout fonctionne correctement ... et entre le début de la discussion et le dénouement .... j'avais oublié que le Pb de compatibilté de la BVA n'était plus un Pb.

tournevis · 01-02-2010 14:27:19

Ok. Désolé.

machalla · 23-04-2010 15:26:26

Bonjour les amis de Mercedes, pouvez vous m'aider, j'ai une 200D de 1981, et les vitesse passe mal, je dois accélérer à fond pour les passer, d'autre part si j'inverse les tuyaux, alors les passe trop vite, et je me retrouve en 4 à 40/h.
je me suis aperçu que le tube B du schéma de Piper ( pression atmosphérique ) n'était relié à rien, est-ce normal??

Ou pus-je me procurer les schémas??
Merci de votre aide par avance.

Corail · 23-04-2010 21:55:25

Vitesses passant mal :
Comment est-ce arrivé ?: tu pourrais contribuer en précisant de quelle façon s'est apparu: lentement, brutalement ? à l'occasion d'une intervention ??,

A priori ta bva semblerait fonctionner: il te faudrait vérifier l'étanchéité, le bon raccord des conduites, l'état des embouts acoutchoucs.

Es-tu intervenu au tour de la pompe injection? de la valve de commande dépression ?

Schéma de piper : je ne peux pas aller le rechercher (je l'ai fait et ne l'est pas trouvé ... il est peut être en lien ??) => ce serait facilitateur de le ré-introduire.? et accéssoirement m'épargnerait du temps.)

Le tube relié à rien ... est noir et entre dans l'habitacle.

les schémas; ce serait de faire comme nous : revue, RTA, Doc.
Es-tu allé voir en doc technique ?

Mercedes-Benz Anciennes

#51 31-01-2010 11:32:01

Re: W123 - 300D BVA les vitesses passent trop tôt

#52 31-01-2010 11:42:00

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#53 31-01-2010 12:44:17

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#54 31-01-2010 22:19:22

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#55 01-02-2010 10:26:45

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#56 01-02-2010 14:27:19

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#57 23-04-2010 15:26:26

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#58 23-04-2010 21:55:25

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