MERCEDES-Benz Anciennes




Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien & Maintenance

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#1 13-08-2014 21:00:34

MONACOSPA
Membre
Lieu: CHARLY RHONE
Date d'inscription: 23-05-2011
Messages: 17

Pression d'huile

Bonsoir,
Je suis l heureux propriétaire d une Pagode 230 SL qui souffre de fuite d'huile moteur malgré le remplacement des joints moteur et nottament la tresse d étanchéité vilebrequin.
J ai un doute sur la pression d huile qui m indique au tableau de bord au ralenti 3 bars, es ce normal ?
Sur ce type de moteur y a t il une autre pièce qui régule la pression a part la pompe a huile ?
Mon vehicule est de 1965 le moteur est un 127 981 1200 2841
Merci pour vos conseils

PS: la tresse a été remplacée deux fois de suite

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#2 13-08-2014 21:20:20

Corail
Administrateur
Lieu: Hérault
Date d'inscription: 06-02-2008
Messages: 5280
Site web

Re: Pression d'huile

La tresse est à posée d'une manière très spécifique et ce sur un grand nombre de moteur (depuis la W110 jusqu'à des moteurs plus récents)

De mémoire le circuit d'huile se compose de la pompe et de deux soupapes de sécurité:
- l'une en amont du filtre, sur la sortie de la pompe (sa loalisation varie )  limitant la P Max,
      le surplus d'huile passe dans le carter .. sans être utilisée
- l'autre autour du filtre, limitant la PMax (càd le PMax supportée par le filtre en cas de colmatage)
      l'huile ainsi dérivée passe dans l moteur .. sans être filtrée
      A ce moment là, au mano, la PMax est de l'ordre de 2 bars;
=> il n'y a pas de régulateur de P d'huile.

La pression dépend de - la vitesse de rotation,
                                 - type d'huile comme son état ou sa température,

A Froid la P lue est largement supérieure à 3 bars?
A Chaud c'est une lecture stable que l'on trouve de 0,5 (c'est le minimini) à 2,5, sitôt dépasser 1000 t elle doit remonter franchement.

Dans l'article épinglé de ce forum tu trouveras d'autres infos.


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#3 18-08-2014 15:06:00

MONACOSPA
Membre
Lieu: CHARLY RHONE
Date d'inscription: 23-05-2011
Messages: 17

Re: Pression d'huile

Bonjour
Merci pour ces précisions, tu penses qu'une pression d'huile trop importante peu provquée des fuites d'huile comme sur la tresse ?
Je peux trouver ou la méthode pour bien poser ces fameuses tresses
Encore merci
Cdt

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#4 18-08-2014 15:11:06

myr415
membre contributeur
Lieu: LE COTENTIN...
Date d'inscription: 07-08-2010
Messages: 1664

Re: Pression d'huile

MONACOSPA a écrit:

Bonjour
Merci pour ces précisions, tu penses qu'une pression d'huile trop importante peu provquée des fuites d'huile comme sur la tresse ?
Je peux trouver ou la méthode pour bien poser ces fameuses tresses
Encore merci
Cdt

Bonsoir,
Voir ici... sur ce même site...  wink
Pose tresse


Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...

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#5 18-08-2014 15:33:18

MONACOSPA
Membre
Lieu: CHARLY RHONE
Date d'inscription: 23-05-2011
Messages: 17

Re: Pression d'huile

Merci,
Le bonnet d'ane c'est pour moi ?neutral

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#6 18-08-2014 15:42:14

MONACOSPA
Membre
Lieu: CHARLY RHONE
Date d'inscription: 23-05-2011
Messages: 17

Re: Pression d'huile

Merci pour cette info technique
Bonne journée

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#7 18-08-2014 17:57:42

myr415
membre contributeur
Lieu: LE COTENTIN...
Date d'inscription: 07-08-2010
Messages: 1664

Re: Pression d'huile

MONACOSPA a écrit:

Merci,
Le bonnet d'ane c'est pour moi ?neutral

Mais non... mais non... je vois presque quotidiennement cet animal local très bruyant mais combien sympathique... donc... un petit cliché pour l'avatar...  wink


Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...

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#8 18-08-2014 18:08:33

Corail
Administrateur
Lieu: Hérault
Date d'inscription: 06-02-2008
Messages: 5280
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Re: Pression d'huile

MONACOSPA a écrit:

Bonjour
Merci pour ces précisions, tu penses qu'une pression d'huile trop importante peu provoquée des fuites d'huile comme sur la tresse ?
Je peux trouver ou la méthode pour bien poser ces fameuses tresses
Encore merci
Cdt

Non, la pression d'huile, je crois, était limitée aux alentours de 6 bars: une soupape s'ouvre alors (sauf si elle est gommée/collée).
Cette pression arrive avec les hauts régimes moteurs.

En forum, je crois qu'un membre a réalisé l'opération


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#9 18-08-2014 18:45:27

Onkel Benz
actif
Lieu: Breizh dizalc'h
Date d'inscription: 05-07-2008
Messages: 4704

Re: Pression d'huile

Au ralenti à froid, sur ces autos, l'aiguille du manomètre part tout en haut, à 3 bars: c'est parfaitement normal.

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#10 18-08-2014 21:24:08

MONACOSPA
Membre
Lieu: CHARLY RHONE
Date d'inscription: 23-05-2011
Messages: 17

Re: Pression d'huile

Ok merci
A chaud l aiguille doit être en dessous des 3 bars ?

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#11 19-08-2014 12:04:56

Onkel Benz
actif
Lieu: Breizh dizalc'h
Date d'inscription: 05-07-2008
Messages: 4704

Re: Pression d'huile

Oui, mais elle remonte dès que tu effleures l'accélérateur

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#12 19-08-2014 12:40:11

MONACOSPA
Membre
Lieu: CHARLY RHONE
Date d'inscription: 23-05-2011
Messages: 17

Re: Pression d'huile

Super merci
A bientôt

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#13 19-08-2014 14:15:54

Onkel Benz
actif
Lieu: Breizh dizalc'h
Date d'inscription: 05-07-2008
Messages: 4704

Re: Pression d'huile

L'on peut aussi considérer la question à l'envers: l'aiguille ne descend qu'au ralenti à chaud. smile

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#14 19-08-2014 15:27:22

Corail
Administrateur
Lieu: Hérault
Date d'inscription: 06-02-2008
Messages: 5280
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Re: Pression d'huile

Onkel Benz a écrit:

L'on peut aussi considérer la question à l'envers: l'aiguille ne descend qu'au ralenti à chaud. smile

... et à condition de ne pas être chargée.


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#15 19-08-2014 21:24:16

MONACOSPA
Membre
Lieu: CHARLY RHONE
Date d'inscription: 23-05-2011
Messages: 17

Re: Pression d'huile

Bonsoir
Merci pour ces infos je vais contrôler

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