Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjours suite a l'achat de cette voiture qui ne démarre pas j'ai procédé a quelque contrôle
J'ai démonté toute les bougies et elle sont bien noir après nettoyage j'ai vérifiée si il y avait de l'étincelle résultat pas d'étincelles
J'ai quelque notion en mécanique après restauration du moteur sur l'autre 300 ce24 (joint de culasse, segmentation, ct) celle-ci fonctionne parfaitement.
Mais n'ayant aucune connaissance en électronique j'ai beaucoup de mal a résoudre se problème de démarrage sur la petite nouvelle.
Par quoi commencer...?
Help
Je ne constate pas d'étincelles aux bougies (allumage neuf, bobine neuve, doigt allumeur neuf, Fils neufs ect)
La lectures de l'obd avec le boîtier à diode ne montre aucun défaut.
Je ne constate aucun autre problème puisque je ne sais plus quoi faire.
Oui j'ai deux 300ce 24 désolé pour l'orthographe
Dernière modification par Marc124 (15-09-2020 20:50:04)
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Par quoi commencer...?
J'ai bien une idée ... mais ce n'est pas l'Esprit du site de dépanner par idée .. aussi lumineuse fusse-t-elle.
* Il est TRES important de renseigner au maximum le problème:
Décrire TOUT ce que tu constates .. par exemple identifier les équipements ne fonctionnant pas (cela oriente vers un souci électrique).
L'année (préciser dans le titre) raccourcit le temps de recherche (à préciser).
Décrire avec du factuel (= ne pas interpréter ou donner un sens à tes constatations)
=> Un Pb bien posé porte dans son énoncé la solution: le Gain de temps est .... énorme.
* Par quoi commencer ?: .. interroger les calculateurs via les connecteurs OBD (0 & I sur ton modèle)
Chaque thème correspond chez nous à une forum, chez MB à un paragraphe du manuel Atelier: tu sauras tout en allant dans le forum OBD.
Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs: 300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)
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Fabrication du boîtier et lecture des code DTC fait je peut te transmettre les flash correspondant au différente socket si tu veut mais j'ai relevé zéro défaut
Le véhicule est de octobre 1991
Vin:1240511b622481
J'ai beau m'aider de votre forum et de la rta je ne comprends pas tout
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Quelle année ? Pas Glop lorsqu'il faut répéter ....
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C'est pourtant si simple de 'ranger' les données véhicules dans la même discussion. de préférence dans ce premier message.
si je devine, après rectification de ton message, tu aurais deux 300CE ?
Utilise un correcteur d'orthographe avec ton PC (c'est ce que je fais) ... car ce n'est pas toujours facile de deviner que aillent signifie ayant et la compréhension devient mal aisée.
Je réquépépète (mot qui excite mon correcteur orthographique): peux tu (voir mon mssg #2) mieux renseigner le Pb ?
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Bonjour j'ai recontrôlé la prise obd se matin et je n'ai pas du tout les même résultat que hier
Soket 3: pas de lumière, interrogations 3 seconde lumière,puis 1 flash
Soket 6: pas de lumière, interrogations 3 seconde lumière,puis 3 flash rapide /deuxième essai 4 flash/ troisième essai 8 flash
Soket 7: présence lumière faible, interrogations 3 seconde lumière, puis 9 flash lent /deuxième essai 3/troisième essai 13/ quatrième aissai 13
Soket 8: pas de lumière, interrogations 3 seconde lumière, puis pas de flash
Soket 14: présence lumière, interrogations 3 seconde lumière,puis 9 flash/deuxième essai/troisième 9 flash/ quatrième 1 flash/ cinquième 11 flash
Je ne comprends plus rien
Et es-ce que j'ai bien fait de posté sur ce forum ?
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OUI, il vaut mieux commencer par l'OBD dans son forum OBD, là: https://www.mercedes-anciennes.fr/forum … .php?id=76
C'est le lieu commun pour commencer à interroger les ONDs car ton véhicule est couvert par deux protocoles différents.
Il faut se hâter lentement .. sinon gare aux contre sens.
Les conditions doivent être respectées ... moteur chaud par exemple (normal, le tien ne démarre pas).
Le plot 7 est la Clim
As-tu d'autres équipements en panne ?
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Oui
L'ordinateur de bord
les appui tête a l'arrière
Et la pompe a essence me paraît bizarre quand je mets le Contact elle tourne pendant 2 seconde alors que sur mon autre Mercedes elle tourne pendant au moins 30 seconde
Alors la qu'elle des deux est normale ?
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tourner 2 secondes n'est pas anormal.
As-tu vérifié le relais de surtension ?
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J'ai besoin d'une photo de cette vérification du fusible de relais surtension.
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Il faut donc passer au forum OBD pour lire/interpréter les défauts.
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Bonjour Messieurs,
et bonne et heureuse année...
j'ai exactement les mêmes problèmes sur ma 300CE de 89.
Et ceci même après une très grosse révision chez MB...la panne est survenue dans la temps, la voiture a eu de plus en plus de mal à démarrer.
Donc après avoir écarté les bougies (neuves), la bobine, pompe à essence, etc il se trouve que nous avons une pannes sur la capteur pmH de vilbrequin...
qui sur mon modèle est introuvable...même chez MB (il y a 2 type de fiche)
D'ailleurs si vous avez une idée d'un fournisseur en France ou en Europe..je suis preneur
Cordialement
Thierry
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Ce serait d'ouvrir une discussion au sujet de ton souci.
Dans le cas de cette discussion, il semblerait la lecture de l'OBD ait suffit à résoudre le Pb ...
Tout indique que la panne est différente: - instantanée pour Marc124
- progressive en ce qui te cncerne.
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