MERCEDES-BENZ Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 28-05-2021 06:21:58

Xavlrb
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W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

Bonjour,

Après plusieurs heures de galère et de recherches je viens vous poser une question ici.

Sur ma W110 1966 j'ai changé le maitre cylindre de frein (version 2 avec 1 circuit 2 sorties pour l'avant et 1 circuit 1 sortie pour l'arrière) ainsi que les étriers de freins avant.

Impossible de purger via la pédale de frein, en commençant par l'arrière droit (le plus loin)... rien ne sort dans ma durite, même pas un pet d'air quand je la mets dans un bocal rempli d'eau.

Nous avons pu(cru?) purger l'avant mais ça ne freine pas du tout ?! (aurait on vidé le circuit finalement ?)

Je précise que j'ai récupéré la voiture dans cet état et que l'ancien proprio freinait au frein à main... et n'a jamais voulu tout revoir...
Les nouvelles pièces montées sont identiques.

Y a t'il une méthode qui nous échappe ?  Merci pour votre aide !

Xav

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#2 28-05-2021 07:02:31

Corail
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

Cela sort-il du cylindre émetteur ?

Où as-tu acheter ce cylindre émetteur? un photo de son emballage et de sa référence ?


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#3 28-05-2021 07:08:34

Xavlrb
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

Bonjour Corail,

Merci pour ta réponse rapide.

En effet cela ne sort pas du maitre cylindre...

Voici la piece
https://www.ebay.fr/itm/184796641318

Emballage boite noir avec photo du maitre cylindre et inscription GERMAN COMPANY APPROVED
Un code bar 10076895
Hauptylinder Master
Cylinder 23,81mmNB570

Merci

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#4 28-05-2021 13:34:13

Doomay
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

Bonjour,
Il me semble qu'il faut purger en premier le maître cylindre de frein, servo-frein puis roue avant droite, gauche et arrière droite et gauche c'est ainsi sur ma W110

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#5 28-05-2021 19:51:06

Xavlrb
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

Ok merci pour les infos,

Je vais voir comment on procède car là je ne vois pas du tout comment m'y prendre pour purger le maitre cylindre et le servo frein ?

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#6 28-05-2021 20:25:00

Corail
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

=> Si .. tu mettais une photo, de ton maître cyl.   .. ne crois-tu pas que cela aiderait ?
      'Balancer' le lien Ebay, c'est vit'fait .. OK, mais c'est encore à celui qui cherche à aider de faire le boulot ....  roll

=> 'ton' maitre cyl:  est-ce le premier (celui qui pose Pb) ou le second (celui qui est un adaptable neuf) ?

=> As-tu comparé les deux maître cyl ?  neutral


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#7 29-05-2021 11:41:22

Corail
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

Xavlrb a écrit :

Sur ma W110 1966 j'ai changé le maitre cylindre de frein (version 2 avec 1 circuit 2 sorties pour l'avant et 1 circuit 1 sortie pour l'arrière) ainsi que les étriers de freins avant.

Sur ton type (W110110) il n'a existé qu'une seule version de cyl. émetteur de frein.
=> voir avec le vendeur de cette version 2.



Xavlrb a écrit :

Je précise que j'ai récupéré la voiture dans cet état et que l'ancien proprio freinait au frein à main... et n'a jamais voulu tout revoir...
Les nouvelles pièces montées sont identiques.

C'eut été bien de préciser .. en présentation et, a minima, en préambule de ta question.

La référence posée sur ta 200D est A002 430 2901

Dernière modification par Corail (29-05-2021 11:44:16)


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#8 29-05-2021 20:38:25

obo18
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

Pour la 110 101 200D, le maitre cylindre A 000 430 93 01 n'avait qu'un seul  circuit, comme sur mon coupé W111 220 SEb de 1962.
Mais sur la 110 104, 200D aussi, il y a séparation des circuits avant et arrière.
      La pièce d'origine A 001 430 63 01 est remplacée par A 001 430 63 01 64 et ressemble à celle de la photo.

J'utilise un purgeur sous pression d'une roue dégonflée à 1 b, surtout pas plus, avec un bidon tampon. Ultra simple mais ultra efficace et s'utilise seul. Je ne rate jamais une purge avec ce système.

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#9 30-05-2021 06:57:31

Xavlrb
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Re : W110 : Purge frein après changement maitre cylindre et étriers

obo18 a écrit :

Pour la 110 101 200D, le maitre cylindre A 000 430 93 01 n'avait qu'un seul  circuit, comme sur mon coupé W111 220 SEb de 1962. Mais sur la 110 104, 200D aussi, il y a séparation des circuits avant et arrière. La pièce d'origine A 001 430 63 01 est remplacée par A 001 430 63 01 64 et ressemble à celle de la photo.
J'utilise un purgeur sous pression d'une roue dégonflée à 1 b, surtout pas plus, avec un bidon tampon. Ultra simple mais ultra efficace et s'utilise seul. Je ne rate jamais une purge avec ce système.

Bonjour et merci pour votre éclairage !

Il semble en effet que par simple gravité cela ne suffise pas pour remplir et amorcer le maitre cylindre

J'ai acheté un système par aspiration depuis les étriers, je vais essayer demain. Si non je pousse avec une seringue depuis chaque vis de purge !

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