MERCEDES-Benz Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 03-07-2008 09:33:57

Corail
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PANORAMA en Outils "CLIM"

[html]<table bgcolor="#808080"><tr><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='MANIFOLD'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/MANIFOLD.jpg'/><br><br><input type="submit" value="MANIFOLD"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='THERMOMETRE'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/THERMOMETRE.jpg'/><br><br><input type="submit" value="THERMOMETRE"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='PESAGE'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/PESAGE.jpg'/><br><br><input type="submit" value="PESAGE"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='Les HUILES'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/Les HUILES.jpg'/><br><br><input type="submit" value="Les HUILES"></form></td></tr>
<tr><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='La POMPE à VIDE'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/La POMPE a VIDE.jpg'/><br><br><input type="submit" value="La POMPE à VIDE"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='INJECTEUR'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/INJECTEUR.jpg'/><br><br><input type="submit" value="INJECTEUR"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='ET COETERA'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/ET COETERA.jpg'/><br><br><input type="submit" value="ET COETERA"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value='CINTRAGE de TUBE CUIVRE'><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/CINTRAGE de TUBE CUIVRE.jpg'/><br><br><input type="submit" value="CINTRAGE de TUBE CUIVRE"></form></td></tr>
<tr><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value="ADAPTATEUR R134"><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/ADAPTATEUR R134.jpg'/><br><br><input type="submit" value="ADAPTATEUR R134"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value="BONBONNE de Réfrigérant"><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://peka78.free.fr/swf/bbne.jpg'/><br><br><input type="submit" value="BONBONNE de Réfrigérant"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value="sertisseuse_2"><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://img37.imageshack.us/img37/2263/sertisseuse11.png'/><br><br><input type="submit" value="Sertisseuse de conduite Clim"></form></td><td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value="clim_R134"><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://i87.servimg.com/u/f87/11/37/54/76/clim_r10.png'/><br><br><input type="submit" value="les huiles R134"></form></td></tr></tr><tr>

<td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value="traceur_lampe_uvs"><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src='http://i67.servimg.com/u/f67/11/37/54/76/traceu10.png'/><br><br><input type="submit" value="traceur et lampe Uvs"></form></td>

<td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation2.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value=""><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src=''/><br><br><input type="submit" value=""></form></td>

<td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value=""><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src=''/><br><br><input type="submit" value=""></form></td>

<td align="center"><form action="https://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/visualisation.php" method="post" target="_blank"><input type='hidden' name='source' value=""><input type='hidden' name='lar' value='1024'><input type='hidden' name='hau' value='1280'><img src=''/><br><br><input type="submit" value=""></form></td></tr></table>[/html]

Dernière modification par peka (03-07-2008 16:40:13)


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
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#2 03-07-2008 11:08:27

sam69130
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Re : PANORAMA en Outils "CLIM"

Bravo très bonne initiative.


Bien cordialement

www.mercedes-anciennes.fr

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#3 03-07-2008 16:40:31

peka
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Re : PANORAMA en Outils "CLIM"

Ce TOPIC a pour objet de présenter, décrire, démystifier les outils utilisés dans le génie climatique.

Ces vocables : manifold trois voies ou quatre voies, pompe à vide, tirer le vide ou casser le vide servent à désigner des objets bien précis, aux fonctions ciblées ou des actions bien spécifiques :
On ne tire pas à la 12.7  le vide (pas plus au 6.35 ou la chevrotine d'ailleurswink) comme on ne casse pas à la masse le vide.

Tirer le vide signifie "aspirer tous les gaz" jusqu'à un certain point.
Certaines pompes le font par effet venturi (avec un compresseur pneumatique) .. c'est bien peu performant.
Des centres autos semblent tirer le vide à -200milli bar (0.2 bar) ... cela semble peu .. la pompe présentée atteint le bar (-1)
Des centres autos surveille l'étanchéité en 10/20 mn à -200mB .. m'ouais .. c'est moins contraignant que -1 Bar 90 minutes durant!

Casser le vide smile signifie que l'on prend ses précautions pour extirper toute l'humidé en tirant au vide une première fois, en injectant un gaz 'asséchant' (Azote) puis en tirant le vide une seconde fois. C'est particulièrement conseillé pour un circuit qui a été longtemps 'ouvert' (le métal, les matières caoutchouc pouvant retenir de l'humidité qu'un simple tirage ne suffait pas à aspirer).
Ne pas faire ainsi aménera à faire circuler des molécules d'eau, qui en se transformant en cristaux de glace s'en iront .. coller le détendeur, décollés en 'tapant' sur ce détendeur (qui n'y est pour rien dans l'histoire)  ces cristaux seront aspirés par le compresseur (Aïe-Ouille) passeront dans la 'bouteille' que la matière "déshydratante" essayera de "chopper" sad  Pas Glop !

Une balance n'est pas superfétatoire, une pochette de joint, un injecteur d'huile (aller voir dans le Dossier 83 à quoi peut servir cette huile) ne sont pas du luxe ....

Sites utiles à : https://www.mercedes-anciennes.fr/forum … php?id=299

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#4 15-07-2008 16:16:17

peka
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Re : PANORAMA en Outils "CLIM"

ajout de la BONBONNE de Réfrigérant dans le premier post

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#5 08-06-2009 16:32:51

MehrStern!
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Re : PANORAMA en Outils "CLIM"

Ajout de d'un nouvel article :
- Sertisseuse de conduites de clim par Corail.
cool


200 T   1982
280 CE 1981

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