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Bonjour,
J'ai profité du démontage de ma culasse pour accéder plus facilement à mon alternateur. Un bosch 0 120 489 917
J'ai remarqué qu'un des trou de fixation (celui du bas) est ovalisé.
Pensez vous qu'il est possible de commander la pièce de fixation afin que je puisse la remplacer ?
Auriez-vous une bonne adresse ?
Je vous joins quelques photos afin de vous faire une idée.
Merci pour votre collaboration
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J'ai remarqué qu'un des trou de fixation (celui du bas) est ovalisé.
Pensez vous qu'il est possible de commander la pièce de fixation afin que je puisse la remplacer ?
je pense que non ... c'est un composant de l'alternateur et je ne suis pas sûr que ce soit encore en fourniture.
Se présente deux solutions:
- baguer: tu agrandis le trou de fixation (bien dans l'axe) pour emmancher une entretoise
sans jeu: poser la bague préalablement congelée dans le support .. chauffé au four (de cuisine)
Il te faut démonter l'alternateur ... ce sera l'occasion de remplacer les roulements et faire de l'entretien (voir en article épinglé)
- remplacer: tu achètes d'occasion un alternateur à 20 ou 50€, en te fiant sur la référence Bosch 0 120 489 917
pour remplacer le support de ton alternateur révisé.
Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs: 300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)
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Bonjour,
- baguer: tu agrandis le trou de fixation (bien dans l'axe) pour emmancher une entretoise sans jeu: poser la bague préalablement congelée dans le support .. chauffé au four (de cuisine)
Je pense aussi ce c'est la solution la plus simple et la plus efficace.
Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...
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oui mais .. elle demande une aisance manuelle et de la jugeotte.
- est-ce la fixation de tension de courroie ?
- est-ce l'axe de fixation ? .. auquel cas la rectification porte sur un axe: ce n'est plus une bague mais un tube.
Un boécien manuel préférera remplacer le support.
Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs: 300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)
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