MERCEDES-BENZ Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 06-06-2021 18:29:58

frey
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w123 230ce radio blaukpunt stocklom r 24

bonjour j'ai sur ma voiture l'autoradio ci dessus je dois changer mes HP PILOT ST 421 (20 watts puissance max 10 watts puissance nominale ) j'aimerais savoir
ce que je peux mettre comme HP pour les remplacer par rapport à mon poste puissance etc .
Evidement je n'y connais rien en HP et radio.........
à bientôt
Merci

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#2 06-06-2021 19:24:18

myr415
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Re : w123 230ce radio blaukpunt stocklom r 24

Bonsoir,
Des contraintes mécaniques et électroniques à respecter impérativement (diamètre, profondeur, emplacement des "oreilles" de fixation...)
Pour le reste, le choix des HP est aussi une affaire de goûts sonores, le choix est donc immense ! smile


Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...

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#3 06-06-2021 19:39:55

frey
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Re : w123 230ce radio blaukpunt stocklom r 24

merci pour cette réponse rapide question mécanique diamètre etc pas de problème j'ai trouvé mais pour les
HP quelle puissance car ce que l'on trouve maintenant  c'est toujours très élevée est-ce que ca peut aller avec mon blaukpunt qui est ancien et n'a pas les mêmes performances .
A+

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#4 07-06-2021 05:45:56

Corail
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Re : w123 230ce radio blaukpunt stocklom r 24

Oui pas de Pb.

La puissance des autoradio est limitée par la tension du bord: 12v.
Pour les HP, l'impédance est généralement de 4 Ohms.

Sur les anciennes, W110/111 par exemple, pour obtenir encore plus de puissance l'on utilisait des HP de 2 ou 2,5 Ohms:
=> la puissance émise par le HP  est le produit [intensité X intensité x impédance]
           divisé par 2 l'impédance te fera augmenté par 4 la puissance .... si l'autoradio en est capable.


Avec l'arrivée des transistors, il devient facile d'élever la tension (tu construis facilement de quoi alimenter un tube fluorescent (220V) sous 12V) et les autoradio sortent facilement plus que 4 ou 5 Watt.

Puissance:  elle correspond à celle dégageant la même "chaleur" dans une charge que celle émise par l'autoradio.
       Cela correspond à une puissance moyenne dit Watt-moyens ou Watt-RS
       Existent aussi, dans le domaine commercial de la vente audio, des Watt-Perlimpinpin pour impressionner le Mickey et vendre cher.
       Ce sont les Watt-'Musique' ou Watt-musicaux

Le Watt ou les Watt (pas de 's') car c'est un nom propre (Mr Watt) est une unité de puissance & s'additionne: 1 + 1 = 2 Watt.
Par contre ces Watt sont transformés en puissance acoustique (notion de rendement) par le déplacement de l'air .. ce que perçoit notre oreille.
Notre oreille est à sensibilité logarithmique et ne s'additionne pas en 1 + 1 =2
     Ainsi 4 x 100W (4 HP) ne font pas 400W pour l'oreille mais un équivalent à peine supérieur à 2.

Ce qui importe:  la bande passante   (Bof .. dans une voiture)
                         la puissance supportée par le HP : 4 à 8 W est courant
                         l'impédance de la bobine du HP: 4 Ohms est courant     (Mr Ohms)
                         l'emplacement: celui de MB te permet de recevoir 'naturellement' càd les ondes acoustiques venant de l'avant
                                                       (reflection sur le parebrise)

Mr Ampère & Mr Volt donnèrent aussi leurs noms au système d'unité (ampér-age, volt-age, ouatt-age ... n'existent pas)


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#5 07-06-2021 06:19:58

myr415
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Re : w123 230ce radio blaukpunt stocklom r 24

Bonjour,
Et petite lecture sympathique... smile
https://www.lebeauson.fr/guide/112-rend … c-est-quoi


Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...

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#6 07-06-2021 09:04:02

frey
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Re : w123 230ce radio blaukpunt stocklom r 24

bon beaucoup d'infos je vois avec réflexion et je vous tiens au courant de mes trouvailles merci

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