MERCEDES-BENZ Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 16-01-2012 10:05:40

Seum
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W124 - OM603.96 : Moteur HS ?????

Bonjour,

Je relance mon méssage dans un onglet plus approprié.

J'ai fait l'acquisition d'une mercedes classe E 300 td w124 année 95, cependant en roulant, la température du moteur est monté brusquement à 120°C et le moteur c'est arrété tout seul. Il n'y a pas eu de bruit anormale, en ouvrant le capot, il y avait beaucoup d'huile au niveau du turbo.

Le garagiste (mercedes) me conseille de changer le moteur car il n'y a plus de compréssion et l'huile est sorti par le turbo.
J'aimerai savoir si d'après vous le moteur a vraiment laché?

Deplus, je cherche de mon coté un moteur d'occase mais je ne sais pas si je doiit chercher un moteur type 603960 ou un 603963?

Merci d'avance pour vos explications!

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#2 16-01-2012 11:45:03

Cinqsept
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Re : W124 - OM603.96 : Moteur HS ?????

Bonjour.
Je ne connais pas ces modèles w124 ;
Mais,   que dit de plus ce garagiste quant à ce changement moteur   un peu péremptoire  n'est-ce-pas ?  !!
Pourquoi le moteur a chauffé ? 
Pourquoi cette huile ?

Plus de compression :  vous avez fait (faire) une prise de compression ?

Il y a moyen de faire un peu plus d'investigations avant de suivre et d'avoir foi en ce que dit un garagiste.
Remontez un peu sur l'historique de ce moteur :
Etes-vous intervenu sur ce moteur ?
Y a-t-il eu des réparations ?
Des alertes ?   ....


Claire et bébé in ze Tatoune (w124)

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#3 16-01-2012 13:52:19

Corail
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Re : W124 - OM603.96 : Moteur HS ?????


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#4 16-01-2012 13:56:49

Seum
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Re : W124 - OM603.96 : Moteur HS ?????

Bonjour,

Pour revenir sur l'affaire, lorsque le moteur c'est arrété, la dépanneuse a remorqué le véhicule chez un garage Mercedes. Il m'on conseillé de changer de moteur mais il ne savait pas l'origine du problème (il aurait fallut démonter le moteur mais le prix était trop chère). Du coup, j'ai retiré le véhicule.

Alors, le moteur a chauffé de manière brusque et je n'ai pas eu de voyant allumé mais lorsque je me suis arrété, il n'y avait presque plus de liquide de refroidissement.

Ensuite, le garagiste m'a confirmé que l'huile moteur est sorti par le turbo alors pourquoi je ne pourrai pas vous l'expliquez! Dailleur il ne m'a pas détaillé la manière dont il a déterminé qu'il n'y avait plus de compréssion.


Le moteur a été changé par l'ancien propriétaire (facture mercedes à l'appui), il totalisait 220 000 km.

Pour moi, il n'y avait aucun problème et la panne est survenu d'un coup, le problème c'est que je ne l'ai toujours pas identifier!

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#5 16-01-2012 17:22:51

Corail
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Re : W124 - OM603.96 : Moteur HS ?????

Il y a beaucoup d'incertitude pour se prononcer.
Ces moteurs de la nouvelle génération (post OM61x) sont bien plus intéressants (puissance, couple, conso, ..) mais moins robustes.
A kilométrage égal, les cylindres sont plus ovalisés . . . ce serait dommage d'engager des frais ici & là pour au final ne rien avoir de fiable.

Acheter un moteur d'occasion: l'essayer auparavant, négocier une garantie en terme de fonctionnement (taux de compression par ex. ..)


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#6 16-01-2012 18:48:22

monkfish
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Re : W124 - OM603.96 : Moteur HS ?????

Je pensais que la transition avec le OM 606 avait eut lieu en 1993....
Donc OM 603 ou 606?

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