MERCEDES-BENZ Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 14-04-2012 18:53:50

ugeggu
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W 110 pb de maître cylindre

Bonsoir à tous... J'ai un problème de maître cylindre qui fuit apparemment... Tâche de gras sur le revêtement du tunnel en interne, et bien entendu obligé de pomper pour freiner.... Dois-je changer mon maître cylindre ou existe-t-il des kits de rénovation sur ces modèles ? Et que conseillez-vous en la matière ?
Merci pour votre aide.

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#2 14-04-2012 20:20:41

thierry 16
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Re : W 110 pb de maître cylindre

Bonsoir Gérard

le kit de rénovation pour maitre cylindre n'existe plus chez Mb

j'en avais fait la demande il y a 3 ans,

par contre tu peux le trouver un maitre cylindre neuf a la concession ou chez mercedes-classics en Allemagne.

pour ta question,si il faut changer ton maitre cylindre ou acheter un kit de rénovation.

Tout dépend de l'état de surface de la parois,y a t-il des traces de corrosion ou la surface est elle bien net

en ce que me concerne,j'avais mis un kit de réparation ATE,trouvé sur une bourse d'échange.

de toute manière privilégie la marque ATE si tu dois changer le maitre cylindre

57701.jpg


; W110(200D);W210(290TD) et rêve d'un coupé w111

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#3 15-04-2012 19:29:04

ugeggu
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Re : W 110 pb de maître cylindre

Bonsoir.... et encore merci pour tes bons soins Thierry.... Vais regarder cela de près....;)

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#4 15-04-2012 19:38:27

thierry 16
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Re : W 110 pb de maître cylindre

au fait

ton maitre cylindre est il a simple circuit ou double circuit,je ne connais pas trop les 190D


; W110(200D);W210(290TD) et rêve d'un coupé w111

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#5 15-04-2012 19:53:19

Corail
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Re : W 110 pb de maître cylindre

=> Double circuit


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#6 17-04-2012 19:05:38

ugeggu
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Re : W 110 pb de maître cylindre

Oui.... double.

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