MERCEDES-BENZ Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 31-01-2013 18:57:35

slc
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W107: De l'eau dans le coffre

En effet ayant cette 280 SLC depuis peu, j'ai constater que la moquette du fond de coffre côté outils était état "serpillière". Dans un premier temps j'ai pensé à de la condensation car le bouchon de fond état sale et les 3 trous bouchés. A la suite on me dit que c'est le joint de la malle qui est fatigué et que l'eau faisant le tour du joint et pénètre. Un peu dubitatif que ce soit si localisé, j'ai bien nettoyé la gorge de l'ensemble du joint avec un bouchon de saleté mais du côté opposé. Donc pas la cause.
En traitant au silicone j'ai constaté que dans l'angle de la rigole et sous l'embase du joint une petite tache pas nette avec au final un point de rouille perforant non visible sans lever le bord du joint. En effet c'est bien percé et l'eau coule le long du passage de roue et finie dans le bac. J'ai bouché provisoirement avec une bonne noix de graisse en attendant de traiter.
Il faut être extrement vigilant car cette voiture n'a jamais couché dehors avant que le l'achète et ne sortait pas les jours de mauvais temps et malgré tout une petite perfo quand même.

70447.jpg 70448.jpg


MB 280 SLC - 1977 - BA - MilanBraun - VelourTabak _  PORSCHE Cayman S - 2006 - BM - Gris Météor - Cuir sable _ RANGE ROVER Classic V8 3.5l - 1985 - Arizona Tan _ CX 2200 Pallas - 1975 - Gris Vulcain - Gersey Caramel - 2 CV - AZL - 1958 - Gris souris - Bayadère Rouge

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#2 31-01-2013 19:43:54

Corail
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Re : W107: De l'eau dans le coffre

Oui, j'ai aussi un départ de corrosion à cet endroit là.


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#3 31-01-2013 20:07:14

myr415
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Re : W107: De l'eau dans le coffre

Bonsoir,

Même problème, autre cause (pente vers l'avant en sortie du garage... l'eau ne descend pas le long du joint du coffre mais stagne, le joint étant parfaitement étanche... dès que j'ouvre le coffre... douche)
Résolu depuis plusieurs années par évacuation à travers embase du joint et doublure d'aile...

70429.jpg  70430.jpg


Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...

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#4 18-02-2013 16:30:01

Guillaume C
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Re : W107: De l'eau dans le coffre

Les causes sont effectivement multiples, les feux AR sont un problème réccurent déjà envisagé par les manuels d'atelier carrosserie.

Le temps et la corrosion ont rajouté les écoulements par le joint de lunette AR ou par des trous de corrosion dans la baie de lunette AR (sous le jonc chromé), les écoulements par l'évacuation d'eau de la trappe de réservoir.

Quant aux écoulements par le joint de coffre, ils sont plus rares et supposent soit l'encombrement des conduits d'évacuation par des saletés accumulées tout autour du joint de coffre, soit la détérioration importante de la tôle sous le joint de coffre.

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#5 18-02-2013 20:40:20

slc
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Messages : 169

Re : W107: De l'eau dans le coffre

Comme quoi toute expérience est bonne à rendre compte pour anticiper ou remédier à un problème. Idem mes brancards avants étaient gorgés d'eau, après plusieurs essuyages, j'ai testé dans la soudure pour finalement déboucher un petit trou d'évacuation. Mais je vais vérifier ma trappe à carburant et ce petit tuyau.


MB 280 SLC - 1977 - BA - MilanBraun - VelourTabak _  PORSCHE Cayman S - 2006 - BM - Gris Météor - Cuir sable _ RANGE ROVER Classic V8 3.5l - 1985 - Arizona Tan _ CX 2200 Pallas - 1975 - Gris Vulcain - Gersey Caramel - 2 CV - AZL - 1958 - Gris souris - Bayadère Rouge

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