MERCEDES-BENZ Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 28-12-2013 10:16:29

Nolig
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mettre un om 603 912 de w124 dans une w123 ?

Bonjour,
Je suis nouveau sur le site, je m'intéresse au mercedes anciennes depuis longtemps déja mais je connais surtout les w124 diesel probablement a cause d'une histoire d'accessibilité...:/
J'ai presque fini de retaper un moteur om 603 912 soit un 6 cylindre diesel provenant d'une w124.
J'ai vu qu'il y des w123 avec des moteurs 6cylindres diesel dans les dernieres génerations en remplacement du 5 cylindre de même cylindrée.
Je suppose que c'est le même que le mien, mais j'aimerais en être sur, et j'aimerais savoir a quelles modifs je m'expose si je met ce moteur de 124 dans une 123.
Par exemple, le controle du ralenti sur la pompe d'injection n'est peut-etre pas le même, la boite aussi et les connections en général.
Si quelqu'un peut m'eclairer la dessus, ça m'aiderais pour mes decisions...
Merci d'avance.

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#2 28-12-2013 10:29:35

Corail
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Re : mettre un om 603 912 de w124 dans une w123 ?

Bonjour & bienvenue

Nolig a écrit :

J'ai vu qu'il y des w123 avec des moteurs 6cylindres diesel dans les dernieres génerations en remplacement du 5 cylindre de même cylindrée.
Je suppose que c'est le même que le mien, mais j'aimerais en être sur, et j'aimerais savoir a quelles modifs je m'expose si je met ce moteur de 124 dans une 123.
Par exemple, le controle du ralenti sur la pompe d'injection n'est peut-etre pas le même, la boite aussi et les connections en général.

=> NON ..... sauf chez SPIROU: la W123-Diesel en 6cyl n'exista point.
         Nous n'apprécions pas les affirmations rapides ... cela fait monter la pression artérielle & rend désagréable.
         je suis très preneur de tes source d'informations.
         Il te faut lire les discussions OM617/OM60x du forum "motorisation"

=> la régulation entre OM61x & OM60X n'est pas la même, de même que les OM60X ne partagent pas tous pas la même régulation.

=> N'oublie point la conformité légale car elle induit:
        - impossibilité de passer le CT (Bon, certains contrôleur peuvent fermer les yeux ... au risque de perdre leur job)
        - en cas d'accident, véhicule déclaré non-assuré ... avec les conséquences que cela entraine pour toi .. et le contrôleur ci-dessus.


Qu'en dis-tu de ton idée ?  neutral


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
Achetés neufs:     300D (aout 1980) & 300TD (novembre 84)

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#3 28-12-2013 12:00:25

liberta20
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Re : mettre un om 603 912 de w124 dans une w123 ?

J'ajouterai les transmissions et trains roulants pas étudiés pour les contraintes de couple... et de poids.


... Laisse le revolver, n'oublie pas les canolli.

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#4 28-12-2013 13:07:36

Nolig
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Re : mettre un om 603 912 de w124 dans une w123 ?

=> NON ..... sauf chez SPIROU: la W123-Diesel en 6cyl n'exista point.
         Nous n'apprécions pas les affirmations rapides ... cela fait monter la pression artérielle & rend désagréable.
         je suis très preneur de tes source d'informations.

Ok, ok, désolé, je n'ai pas de source tangible et moi-même j'ai soutenu que ça n'existait pas dans un débat avec un ami, mais il a réussi a me mettre le doute malgré que je n'en ai pas trouvé...

J'ajouterai les transmissions et trains roulants pas étudiés pour les contraintes de couple... et de poids.

Pour ça, je l'ai déja fait, il faut monter les bon ressorts, le bon différentiel, la bonne boite etc, ça vaut le coup que si on a tout ou presque sous la main et dans le cas ou la caisse d'origine est foutue. J'ai même vu une w124 320E se faire transformer en 250D, pas la peine de parler de législation pour ce cas la...

Merci des réponses.

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#5 28-12-2013 13:44:12

Corail
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Re : mettre un om 603 912 de w124 dans une w123 ?

Dans le temps (1978) j'ai transposé l'ensemble du groupe propulseur d'une W110-190Dc sur une W111-220SEb de 25 cm plus longue.
C'est facile à écrire et cela se trouve.
Par contre il faut:
      *  allonger & équilibrer (recours à un pro) l'arbre de transmission (moteur plus court )
      *  adapter la tringlerie de BVM ... mal fait, j'ai dû le refaire & remplacer un couvercle de BVM,
      *  adapter de nouvelles fixation s du radiateur de LdR (capot moteur plus long)
      *  passer à titre individuel aux mines pour faire réceptionner le véhicule, ce n'est possible que si la nouvelle puissance
             est inférieure à celle d'origine,
... mais c'était possible à une autre époque. roll


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
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#6 28-12-2013 17:52:21

liberta20
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Re : mettre un om 603 912 de w124 dans une w123 ?

Quand tu adapteras la boite, l'arbre de transmission, les portes fusées, le pont AR, les cardans, les supports moteurs, d'une 124 sur une 123 mets des photos en ligne, ça m'intéresse.
Le reste, (faisceau électrique, alimentation GO, refroidissement, clim, ...) pas la peine, je sais faire moi aussi. roll
Chouettes les nouvelles émoticones...


... Laisse le revolver, n'oublie pas les canolli.

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