MERCEDES-Benz Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 26-05-2009 08:51:29

m.zangs
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OM617 dans une w115 200D

Bonjour à tous smile

Comme précisé dans le titre je souhaite installer un OM617 en lieu et place de mon OM615 dans une Mercedes 200D de type w115 cool . J'ai vu (par des photos d'OM617 installés dans des w115) que pour la taille du moteur c'est bon, ça rentre \o/.
J'ai aussi lu que les arbres de transmission étaient les mêmes entre w115 et w123 donc à priori pas de souci de ce côté là. Pour le reste (refroidissement, circuit carburant, etc) il me semble que rien n'est à changer d'après les descriptions que j'ai pu trouver via le net.

Par contre je me demandais au niveau de l'enclenchement avec la boite de vitesse, est-ce que ce sera compatible ? Je n'ai pas réussi à trouver de photos des deux moteurs  de ce côté là pour pouvoir les comparer donc je ne suis pas sûr... hmm

Merci d'avance de vos éclairages !

PS : les deux sont des diesels avec démarrage à tirette wink

Mathias

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#2 26-05-2009 09:42:06

Corail
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Re : OM617 dans une w115 200D

Je ne sais pas répondre.
Est-ce que les deux BV sont de mêmes longueurs? sinon il faudra ajuster les longueurs des tirans ... ce n'est pas chose facile.


Achat d'occasion: 220SEb/C (1991) 230TE (2005) 280CE (2005), 320CE (2012),
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#3 26-05-2009 16:00:34

Cinqsept
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Re : OM617 dans une w115 200D

Si ça marche  cela sera interessant à savoir.
Pour la boite de vitesse c'est au niveau de la fixation ou des arbres ou des leviers de commandes ?   cela ne peut pas s'adapter ?


Claire et bébé in ze Tatoune (w124)

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#4 29-05-2009 10:13:07

m.zangs
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Re : OM617 dans une w115 200D

En fait ce que j'ai regardé c'est la forme de la jointure entre la BV et le bloc moteur... Peut-être n'est-ce pas suffisant ?

PS : je garde la même BVM 4 vitesses, donc normalement pas de soucis sur la longueur des arbres (?)

Un ami m'a dit qu'il faudrait probablement que je change le boitier de préchauffage car on passe de 4 à 5 bougies de préchauffage, est-ce vraiment obligatoire ?

Dernière modification par m.zangs (29-05-2009 10:14:58)

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#5 29-05-2009 10:55:50

Cinqsept
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Re : OM617 dans une w115 200D

Pour le boitier de préchauffage il me semble que de passer de 4 à 5 bougies l'ampérage n'est pas le même !!
De plus les bougies sont reliées en parallèle donc dans le boitier il faut une connection suplémantaire  (rappel des bases de l'électricité) =>   à bougie différente  le boitier peut changer   :    à confirmer car j'amène le doute donc question donc vérification.


Claire et bébé in ze Tatoune (w124)

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#6 29-05-2009 17:37:55

Corail
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Re : OM617 dans une w115 200D

je confirme ... une connexion de plus ... mais tu peux conserver l'autre ... comme guide au dépannage


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#7 31-05-2009 09:38:17

m.zangs
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Re : OM617 dans une w115 200D

D'accord ça ne me pose pas de problème il me semble qu'il existe de toute façon un pack post-combustion (bougies + boitier relai) qui permet de démarrer plus rapidement, après il faut juste que je vérifie que ça marche avec les systèmes à tirette.

Bref, un bon casse-tête qui se présente mais je trouve intéressant d'apprendre tout ça smile

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#8 31-05-2009 09:50:38

Cinqsept
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Re : OM617 dans une w115 200D

Voir en forum : 'Allumage Ess., PréChauffage Diesel, bougies' =>  la partie épinglée  'en partie articles techniques'  et pour le préchauffage diésel  =>  'de quoi l'améliorer'         un excellent article


Claire et bébé in ze Tatoune (w124)

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