BENZ de course début XXème

Eymeric · 15-10-2009 15:58:23

Bonjour,

j'ai retrouvé ces quelques photos prises devant le garage d'un ami dont le métier était de restaurer les autos anciennes (avant WW2) voir ancêtres. Ce garçon de 33 ans nous a quitté il y a 2ans.
Voici donc la BENZ.

Huhu · 01-01-2010 13:59:52

Bonjour,
Je viens de passer du temps à rechercher le modèle de cette voiture de course. Mais j'ai fait chou-blanc.

D'après le radiateur en V, forcément après 1914, mais le moteur à deux blocs séparés ne fait pas si récent...
Et comme il y a beaucoup moins de photos d'époque de Benz que de Mercedes, cela n'aide pas beaucoup.

En tous cas une bien belle remise en état et un hommage à celui qui la fit rouler.

Eymeric · 15-04-2010 17:50:16

Il a su faire de sa passion un métier sa première auto perso était une MG TA de 33 ou 37 avant de disparaitre il travaillait sur un 3 roues Darmon spécial.

Concernant la Benz la partie en V n'est qu'un cache avec une grille protégeant les ailettes.

Voici quelques concurrentes des années 20 et 30:

tournevis · 16-04-2010 08:29:08

Splendide !

C'est vraiment magnifique.

Heureusement qu'il y a eu des photos, ça permet de faire perdurer le travail de ce Monsieur aux doigts d'Or, aujourd'hui disparu

Travailler sur des véhicules de ce type là, et de cette âge là, c'est ...l'Ultime Consécration.

Il ne lui restait plus que de mettre une Rolls à son palmarès.

Merci Eymeric de partager tout ceci avec nous. C'est émouvant.

Eymeric · 16-04-2010 10:27:55

Tu as noté le soucis du détail d'époque les lames avec la surliure en corde (Voir Bugatti) ou en cuir que l'on nourrissait à la graisse les fils dans les boulons (moteurs fixes donc grosses trépidations de la machine.
J'ai eu le plaisir de tourner en 35 à Angoulême (Co-pilote) mais surtout d'y aller parla route depuis Bordeaux, la main rivée sur le bouchon de réservoir.

Ce que je trouvais fascinant dans son job c'était cette recherche documentaire pour trouver les astuces, modes opératoires des types qui utilisaient ces autos et qui a mon sens donnent le vrai cachet.
Franck avait eu droit a un article dans LVA pour un 35 dont il avait osé enlevé la pointe arrière et collé 2 roues de secours un peu comme un Brescia. pour certaines manifs ou courses il n'hésitait jamais à patiner les carrosseries puisque souvent les concurrents arrivaient par la route non goudronnée donc poussière et corps étrangers.

Il y eu également Hispano Suiza Alphonse XIII et beaucoup de Bugatti 35 37 44 57. des Amilcar CGs voir CGSS (Châssis Grand Sport Surbaissé). Une Guyot spéciale, auto de course des années 25 à moteur sans soupapes.
J'ai encore pas mal de photos que peux mettre en ligne.

Je suis heureux de faire partager ça a des passionnés, il aurait aimé.

Dernière modification par Eymeric (16-04-2010 17:00:32)

Eymeric · 16-04-2010 10:44:16

Voici une Brasier et notez également dehors les morceaux de la 100Cv de course transmission par Chaine.
les transmissions par Chaine on duré assez longtemps en course pour la simplicité de maintenance au "Stand".

Eymeric · 19-04-2010 12:38:23

Huhu a écrit :

Bonjour,
Je viens de passer du temps à rechercher le modèle de cette voiture de course. Mais j'ai fait chou-blanc.
D'après le radiateur en V, forcément après 1914, mais le moteur à deux blocs séparés ne fait pas si récent...
Et comme il y a beaucoup moins de photos d'époque de Benz que de Mercedes, cela n'aide pas beaucoup.
En tous cas une bien belle remise en état et un hommage à celui qui la fit rouler.

Bonjour, dans un post récent visite du musée MB
http://lecinqa.xooit.fr/t55-Musee-Visit … Photos.htm

on trouve une auto très ressemblante (plutôt en fin de visite) il s'agirait donc d'une Benz de grand Prix 1914

Dernière modification par Eymeric (19-04-2010 12:39:49)

Huhu · 02-01-2011 14:02:22

Il me faut un peu de temps pour réagir.

Cette voiture est une Benz, et ce que nous montre le musée via ce lien est une Mercedes. Ce n'est donc pas celle-ci.
Benz fit une fantastique voiture de courses et de records de 1908 à 1911, la 200 HP qui fut appelée Blitzen-Benz. Puis, plus de voitures de course jusqu'en 1921.

Aussi, je pense que cette voiture est issue d'un moteur de série, monté dans une caisse "coursifiée". Ce qui n'a rien de péjoratif, cela se faisait.
D'ailleurs le moteur bi-bloc 4 cylindres ne semble pas bien gros - probablement de 50 à 75 ch -, or Benz proposa plutôt d'énormes moteurs de course.

Dernière modification par Huhu (02-01-2011 14:04:21)

Eymeric · 03-01-2011 10:01:28

Bonjour HuHu merci pour tes recherches.
M^me si celle du musée est une Mecedes elles ont tout de même un sacré air de famille. ceci dit tu as raison beaucoup d'autos étaient coursifiées et changeaient de carrosserie et d'usage au cours de leur vie souvent longue.

mutti · 04-01-2011 09:38:20

Eymeric bonjour
La MG TA date de 1937 elle était équipée d'un moteur de 1200cc culbuté d'orgine Morris , le moteur MG, à arbre à came en tête, avec sa dynamo verticale (assurant la liaison vilebrequin , arbre à came) ds PAet PB, de 850cc ayant été abandonné
J' avais un album de photos du GP de 24 , à Lyon, gagné par Campari sur Alfa et ou fit sa première apparition la Bugatti 35,mais ayant déménagé il faudra que je le retrouve. Pour le 50° anniversaire avec les AAA nous avions réussi à réunir une centaine de Bugatti dont plus de 30 Bug 35 pour un rallye, une course de côte et le circuit du GP, y avait paticipé une Mercedes vainqueur du GP de 1914 deja à Lyon et une Sunbeam, un grand souvenir

Eymeric · 17-03-2013 13:30:09

Trouvée ce matin aux puces: Benz Grand prix de l'ACF 1908. J'aime bien les gardes boue "Bruts"

Dernière modification par Eymeric (17-03-2013 13:31:12)

ugeggu · 17-03-2013 17:07:44

Eymeric a écrit :

Huhu a écrit :
Bonjour,
Je viens de passer du temps à rechercher le modèle de cette voiture de course. Mais j'ai fait chou-blanc.
D'après le radiateur en V, forcément après 1914, mais le moteur à deux blocs séparés ne fait pas si récent...
Et comme il y a beaucoup moins de photos d'époque de Benz que de Mercedes, cela n'aide pas beaucoup.
En tous cas une bien belle remise en état et un hommage à celui qui la fit rouler.
Bonjour, dans un post récent visite du musée MB
http://lecinqa.xooit.fr/t55-Musee-Visit … Photos.htm
on trouve une auto très ressemblante (plutôt en fin de visite) il s'agirait donc d'une Benz de grand Prix 1914

Une merveille ton reportage !!!! Grand merci !:D

Eymeric · 10-06-2013 22:58:15

Rien à voir avec la compétition j'en conviens mais il s'agit d'une photo de famille que je viens de retrouver: Mon arrière grand-père dans son auto encore en châssis, il s'agit probablement d'une Léon Bollé en tous cas c'est ce qui semble être écrit sur le radiateur.

MERCEDES-BENZ Anciennes

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BENZ de course début XXème

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