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Quelques constructeurs prennent le contrepied et refusent l'abandon du thermique.
Si le coût d'un plein électrique parait avantageux ... c'est qu'il est -pour l'instant- défiscalisé.
Avec une taxe sur la mobilité, les KVA du plein électrique ne seront pas épargnés: la comptine sera autre.
Vous savez calculer et comparer : https://www.mercedes-anciennes.fr/forum … p?id=14554
Ahh le confort du tout électrique:
* Un été 'normal" + 'des ralentissements' + une côte ... et paf ...
un beau bouchon: https://www.mercedes-anciennes.fr/forum … p?id=14550
* Un hiver à la neige ?? imaginons: dégivrage (vitres), chauffage (intérieur) . .
* Tracter une caravane, un bateau, une petite remoque de 150Kg ... Ahh que nenni
... impossible avec la Fée Electrique !
* Oublier aussi les camping-car Electriques
L'exécutif européen panse (avec le ventre) & commence à penser (avec la tête) .. tout ça avec nos €€,
... au point d'envisager un début de commencement de l'ombre d'un doute sur la faisabilité du 100% électrique en2035. ![]()
Mais, avec le ramdam effectué, certains (opérateurs de bornes de recharge, fabricants de batteries, quelques constructeurs, ...) ont investi en vue de cette transition rapide.
Ne pas oublier nos amis chinois apportant leur fraternelle aide en nous fournissant des électriques pas-cher.
Alors ?? un compromis ? et qui payera ??
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Bonjour à toutes et tous
Bernard,
J'étais à Budapest il y a quinze jours, et j'ai effectué deux fois le trajet Aéroport - ville en Mercedes EQS.... C'est quand même très sympa !
Je ne rentre pas dans la discussion mais...
Au commencement, Dieu créa les cieux et la terre.
La terre était informe et vide: il y avait des ténèbres à la surface de l'abîme, et l'esprit de Dieu se mouvait au-dessus des eaux.
Dieu dit: Que la lumière soit! Et la lumière fut.
Dieu vit que la lumière était bonne; et Dieu sépara la lumière d'avec les ténèbres.
Dieu appela la lumière jour, et il appela les ténèbres nuit. Ainsi, il y eut un soir, et il y eut un matin: ce fut le premier jour.
Dieu dit: Qu'il y ait une étendue entre les eaux, et qu'elle sépare les eaux d'avec les eaux.Et Dieu fit l'étendue, et il sépara les eaux qui sont au-dessous de l'étendue d'avec les eaux qui sont au-dessus de l'étendue. Et cela fut ainsi.
Dieu appela l'étendue ciel. Ainsi, il y eut un soir, et il y eut un matin: ce fut le second jour.
Dieu dit: Que les eaux qui sont au-dessous du ciel se rassemblent en un seul lieu, et que le sec paraisse. Et cela fut ainsi.
Dieu appela le sec terre, et il appela l'amas des eaux mers.
Par contre, Dieu ne s'aperçut pas que sur cette terre , beaucoup de "cons" déambulaient et étaient de sérieux nuisibles !
... Ce fut le début de nos" emmerdes" !
![]()
" Le vin d'ici est meilleur que l'au delà "
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Je ne nie pas le potentiel des "zélectriques"
je comprendrais que les centres-villes soient interdit aux thermiques .. dès lors que les parkings sont périphériques.
Mais l'électrique ne peut relayer toute l'activité thermique: comment faire pour aller de Montpellier à Friedrischafen ?
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Je ne crois pas que l'on pourrait espérer cela avec une EQS ou autre moderne électrique
W140-Cl420.1997...
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Je ne pense pas non plus que cette 500SL ne soit opérationnelle avant quels travaux forts lourds (en $),
mais c'est sûr, la voiture électrique ne pourra pas faire mieux.
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Bonsoir,
Je pense que l'électrique est intéressante pour les parcours de ville et de jour.
Je m'intéresse à une voiture française originale, qui, comme d'autres, était en avance sur son temps, trop compliquée, etc. la MIA
Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...
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Je m'intéresse à une voiture française originale, qui, comme d'autres, était en avance sur son temps, trop compliquée, etc. la MIA
- manuel d'entretien: https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2973866973
- à = 2200€: 4000km et Batt. HS https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3076406067
- à < 5000€: 50.000km https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3085569395
sinon en AMG: https://www.leboncoin.fr/ad/jeux_jouets/2080740372
Mamma Mia ... ça donnerait envie de rouler différent ..
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W140-Cl420.1997...
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